Si vous n'hivernez pas votre moto chez nous
Sur demande, nous pouvons préparer votre moto pour qu'elle passe bien l'hiver chez vous.
Sinon, voici quelques conseils pour que vous puissiez reprendre la route en toute sécurité au printemps :
- Nettoyez soigneusement la moto et laissez-la bien sécher. Ensuite, un spray de conservation protège contre la rouille et la corrosion.
- Remplissez le réservoir d'essence à ras bord pour éviter la formation de condensation et protéger l'intérieur du réservoir contre la rouille durant l'hiver.
- Appliquez un soin pour le cuir sur la selle et les autres parties en cuir.
- Graissez les câbles et les pièces mobiles.
- Augmentez la pression des pneus d'environ 0,5 bar et, si possible, soulevez la moto avec une béquille centrale. Sinon, tournez les roues de temps en temps.
- Graissez bien la chaîne de transmission pour éviter la rouille, idéalement après l'avoir nettoyée avec un produit spécifique.
- Rechargez la batterie quelques heures par mois.
- Pour les modèles à carburateur, videz l’essence.
- Remplissez le liquide de refroidissement et vérifiez le niveau d'antigel.
- Changez l’huile moteur pour éviter que les résidus de combustion ne restent dans le moteur, la transmission et l’embrayage pendant l’hiver.
- Couvrez la moto avec une bâche pour la protéger de la poussière et d'autres saletés.
La pression des pneus influence autant le confort de conduite que la sécurité routière. Les experts recommandent de vérifier la pression des pneus au moins une fois par mois, idéalement toutes les deux semaines. Attention : mesurez toujours la pression des pneus lorsqu'ils sont froids (au maximum « tièdes », c'est-à-dire 30 degrés Celsius). La pression recommandée peut varier d'un modèle à l'autre ; reportez-vous au manuel du véhicule pour connaître la valeur correcte.
Pour ceux qui prévoient une longue excursion à moto, il est conseillé d'adapter la pression des pneus en fonction du poids supplémentaire. Règle générale : mieux vaut 0,2 bar au-dessus de la norme que trop peu. Cette recommandation s'applique également pour les trajets sur autoroute, car la vitesse y est plus élevée. Une augmentation de la pression devient particulièrement importante si un passager vous accompagne ou si vous transportez des bagages supplémentaires.
Outre la pression d'air, la profondeur de la bande de roulement doit également être correcte, car elle est cruciale pour une adhérence optimale sur la route par tous les temps.
Quel service ou quelles réparations sont nécessaires pour ma moto/mon scooter ?
- Il est important de respecter les intervalles d'entretien des fabricants (consultez le manuel d'utilisation).
En général, pour tous les modèles :
Pour éviter des dommages au moteur, il est recommandé de changer l'huile de la moto/scooter chaque année, de préférence en automne ou en hiver.
Important à savoir : tous les fabricants recommandent de remplacer le liquide de frein tous les deux ans !
Raison : une fois la capacité d’absorption d’humidité atteinte, des dommages peuvent survenir dans les unités ABS. Le remplacement peut coûter à partir de 2500.- ! Une prévention est donc fortement recommandée.
